Pengusaha Properti Khawatir Dampak Kenaikan Baja Dunia 29 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
Kawasan Perumahan Gading Serpong - Tangerang
Meski mengaku tak terlalu khawatir dengan dampak rencana kenaikan tarif dasar listrik (TDL) sebesar 15 persen Juli nanti, pengusaha properti kini justru tengah berhitung dampak kenaikan harga baja dunia yang terus menanjak belakangan ini. “Soalnya baja adalah komponen terbesar kedua dalam proyek properti,” kata Teguh Satria Ketua Real Estate Indonesia (REI).
Teguh mengatakan komponen terbesar yakni semen mengambil porsi sekitar 20 persen dari biaya produksi atau pembangunan rumah. Meski baja tak sampai 20 persen, namun ia menilai dampaknya akan cukup signifikan. Soalnya, baja termasuk komoditas yang bersifat bak lokomotif harga.
“Pengaruh harga baja sangat besar terhadap tren harga komponen lain,” terang Teguh. Itu sebabnya kekhawatiran soal harga produksi terus membayangi.
Meski demikian, Teguh mengaku belum bisa memprediksikan pengaruh kenaikan harga baja dunia ini terhadap harga jual properti. “Kita lihat trennya dulu selama beberapa waktu ke depan atau setidaknya dalam bulan Maret ini,” katanya.
Menanjaknya harga baja belakangan ini, lanjut Teguh, merupakan dampak dari menggeliatnya pembangunan di China. Negara tirai bambu tersebut kini memang tengah bersemangat melakukan proyek-proyek infrastruktur dan properti..
Akibatnya, pasokan baja dunia terserap cukup besar. Pada saat yang sama, kapasitas produksi baja dunia pun tidak bertambah. Beberapa negara penghasil baja mengaku telah memaksimalkan utilisasinya.
“Kami sudah berproduksi secara maksimal, bahkan tidak sempat ekspor karena sudah terserap habis di dalam negeri,” kata Irvan Kamal Direktur Marketing PT Krakatau Steel.
Permintaan riil baja hasil produksi Krakatau Steel hingga akhir tahun lalu sudah mendekati 225.000 ton per bulan. Dengan memanfaatkan kapasitas produksi hingga 90 persen, Krakatau Steel bisa memproduksi hingga 200.000 ton baja per bulan.
KS memperkirakan harga internasional untuk baja plat hitam pada Juni 2010 bisa menembus US$700/ton, naik 40 persen dibandingkan proyeksi harga sepanjang bulan ini yang berkisar US$ 500/ton. (Nadia Citra Surya/KONTAN)
Ciptakan Ruang Kerja yang Nyaman 29 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
Ruang Kerja yang nyaman
Agar sel-sel otak bisa bekerja dengan giat, kita membutuhkan ruang kerja yang nyaman, memiliki privasi, sekaligus inspiratif. Bila itu tersedia, bukannya tak mungkin karya-karya besar lahir di ruang kerja pribadi Anda.
Mungkin ada berpuluh-puluh alasan mengapa seseorang harus bekerja di rumah. Bekerja dalam arti mencari penghasilan. Alasannya bisa karena memang tak punya kantor alias memiliki usaha yang digerakkan dari rumah, bisa karena punya kantor tetapi bekerja tak mencukupi untuk menyelesaikan pekerjaan, atau bisa juga karena ingin cepat-cepat bertemu dengan keluarga sehingga mereka memilih meneruskan bekerja di rumah.
Apa pun alasan yang Anda ungkapkan, selama Anda sering bekerja di rumah, tentu Anda membutuhkan ruang atau tempat untuk bekerja. Untuk mudahnya, mari kita sebut saja ruang ini dengan sebutan “ruang kerja”, sekalipun bentuknya tak selalu berupa ruang khusus.
Ruang kerja yang baik tentunya memiliki atmosfer yang sanggup memompa kinerja Anda. Atmosfer yang seperti apa, itu sangat tergantung pada jenis pekerjaan serta selera dan kebutuhan Anda. Seorang konsultan keuangan tentu membutuhkan suasana ruang kerja yang berbeda dengan seorang arsitek. Seorang penulis novel bisa jadi menginginkan penataan yang berlawanan dengan seorang guru.
Suasana ruang kerja juga sangat bersifat personal, sesuai dengan karakter orang yang akan menggunakannya. Yang jelas, ruang ini haruslah sehat, nyanan, rapi, dan menarik sehingga Anda tak akan malu mengajak rekan bekerja bersama Anda di ruang ini.
Ruang kerja juga perlu dilengkapi furnitur yang memenuhi syarat sesuai standar yang berlaku nasional. Dengan furnitur yang baik, Anda pun bisa bekerja dengan nyaman. (Sumber: Kompas.com &Tabloid RUMAH)
Baja Ringan untuk Rangka Penutup Garasi 28 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.2 comments
Selama ini baja ringan dikenal sebagai bahan untuk rangka atap rumah. Padahal, baja ringan bisa juga diaplikasikan untuk hal lain, misalnya rangka penutup carport.
Nama baja ringan tentu sudah tidak asing lagi di pendengaran Anda. Material ini banyak dipakai sebagai rangka atap rumah tinggal, perkantoran, dan bangunan lainnya. Tidak kurang dari 90 persen proyek perumahan yang sedang dibangun saat itu menggunakan baja ringan untuk rangka atap.
Akan tetapi, selain sebagai rangka atap, baja ringan juga bisa digunakan untuk beragam keperluan lain, baja ringan bisa juga dikembangkan untuk berbagai fungsi, seperti bahan dinding, rak, pembatas ruang (partisi), tangga, ceiling, hingga pagar rumah.
Contoh penggunaan baja ringan selain sebagai rangka atap yang belakangan mulai banyak ditemui adalah sebagai rangka penutup carport. Bentuk fisiknya yang berupa batangan membuatnya mudah diadopsi untuk membuat bentuk-bentuk serupa pergola ataupun bentuk-bentuk lainnya. Desainnya pun dapat dikreasikan, untuk dikombinasikan dengan berbagai jenis penutup atap.
Baja ringan sudah terbukti kokoh dan tahan karat. Oleh karena itu menggunakan profil baja ringan yang umum dipakai sebagai rangka atap, bisa juga digunakan sebagai untuk penutup carport rumah, agar tahan lama dan tampil beda dibandingkan desain carport yang sudah ada. Selain kokoh profil baja ringan juga mudah dibentuk untuk mendesain carport sesuai selera. Dinding melengkung merupakan contoh lain dari desain carport.
Lebih ekonomis
Selain kokoh dan antikarat, menggunakan bahan baja ringan ternyata lebih murah dibanding memakai material lain, seperti besi bulat atau besi hollow. Biaya pembuatan penutup carport menggunakan besi hollow antara Rp 400.000 dan Rp 500.000 per meter persegi, sedangkan untuk penutup carport menggunakan profil baja ringan hanya memerlukan biaya sekitar 350.000,- per meter persegi, sudah termasuk material penutup atap polikarbonat.
Pemasangan mudah
Tidak hanya itu. Membuat rangka penutup carport menggunakan baja ringan juga tidak sulit. Untuk membangun penutup carport seluas 20 meter persegi hanya dibutuhkan waktu 4 hari dengan 2 tukang per harinya. Yang penting harus sudah ada gambar desain dan ukurannya. Tukang hanya perlu memotong-motong batangan baja sesuai dengan ukuran yang tertera di gambar, lalu merangkainya menjadi sebuah rangka penutup carport menggunakan sekrup khusus (screw).
Lalu yang menjadi pertanyaan adalah: baja ringan seperti apa yang bisa digunakan untuk berbagai macam fungsi tersebut? Profil baja ringan yang umum dipakai untuk rangka atap bisa dimanfaatkan juga untuk keperluan ini. Ketebalan pada umumnya 0,7 mm (BMT). Ukuran panjang per batangnya 4 m. Saat ini, profil baja ringan serbaguna tersebut bisa didapatkan pada penulis blog ini.
uPVC Profile 23 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
Apakah uPVC itu ?
Plastic adalah salah satu temuan terbesar dalam sejarah manusia. Plastic yang terbuat dari substansi sintesa yang diemulasikan dengan bahan – bahan yang terdapat di alam. Mengacu pada sifat plastic yang flexible, penggunaan plastic dalam kehidupan manusia meningkat seiring dengan perkembangan jaman.
Diketemukan pertama kali oleh Fritz Klatte pada tahun 1913, uPVC yang merupakan singkatan dari unPlasticized Poly Vinyl Chloride, terdiri dari 98% copolymers dan 2% Therymally Stabilizers, uPVC adalah thermolplastic yang diperoleh dari garam dan minyak mentah. uPVC adalah salah satu bentuk dari plastic yang menawarkan kekuatan dan keamanan
Pada prinsipnya pPVC adalah bentuk lain dari PVC yang didalamnya terkandung elemen plasticizers dimana elemen ini membuat karakteristik dari PVC tersebut menjadi lentur. Disamping itu pPVC ini tidak memiliki elemen thermally stabilizers sehingga pPVC ini tidak bersifat tahan suhu panas. Berbeda dengan uPVC yang tidak mempunyai kandungan elemen plasticizers didalamnya membuat uPVC lebih bersifat rigid dan memiliki daya tahan suhu yang lebih baik dengan kandungan thermally stabilizers didalamnya.
Pintu dan jendela uPVC adalah salah satu bentuk alternatif bagi pemilik bangunan dalam memilih bahan dasar dari pintu dan jendela. Pintu dan jendela yang terbuat dari uPVC berkarakteristik kuat dan hemat energy. Pintu dan jendela uPVC mudah untuk di customized disertai dengan biaya yang terjangkau.
Didasarkan pada bentuk struktur dan desain yang membuat jaringan dan ruang – ruang, seperti yang terdapat pada sarang lebah madu, profile uPVC menyediakan kekuatan yang diharapkan dengan ratio distribusi beban. Sehingga pada prinsipnya profile uPVC dapat lebih kuat dibandingkan dengan solid frame.
Project Picture : Dago Pakar Residencial 13 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Business.Tags: Konstruksi baja
add a comment
UPVC assembling dinning room area @ Dago Pakar Resort Project
Entry Bridge area
Carport Terang Beratap Kaca 9 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
Oleh: Team Design
Aplikasi kaca untuk atap carport cukup digemari. Sebelumnya, kaca diaplikasikan sebagai bahan skylight. Di sini, kaca berperan sebagai bidang transparan agar sinar matahari masuk ke dalam carport.
Lazimnya, carport menggunakan penutup atap genteng tanah liat, beton, metal, atau polikarbonat. Yang ini, kaca menjadi penutup atap carport. Selain praktis dipasang, kaca mudah dibersihkan jika debu melekat pada permukaannya. Kan cukup disiram air, beres.
Contoh carport beratap kaca ini berada di rumah Aminudin Hidayat dan Risa Triani, di kawasan Jatinegara, Jakarta Timur. Selain beratap kaca, ada empat daya tarik lain pada carport ini.
Pertama, konstruksinya menggunakan struktur rangka berbahan beton bertulang. Terdiri dari empat jajaran tiang dan balok yang menyerupai portal. Setiap portal bertumpu pada fondasi setempat yang diikat dengan sloof. Pengikatan itulah yang membuat carport kaku sekaligus kuat menahan getaran.
Kedua, stiker sandlast berwarna putih kebiruan untuk melapis bagian bawah kaca. Motif stiker berbentuk geometris; trapesium dan kotak. Efek stiker membuat sebagian kaca terlihat buram. Jika tersorot matahari, stiker menciptakan bayangan pada lantai, sehingga ruang di bawahnya teduh.
Ketiga, penggunaan lampu yang berpendar cahaya putih, bukan kuning yang berefek temaram. Lampu putih dipasang pada bagian bawah tiang (pedastel), tengah tiang, dan balok yang melintang. Lampu menggunakan jenis TL yang dibungkus kaca.
Keempat, aplikasi lantai keramik dua warna: hitam dan putih. Keramik disusun membentuk bidang kotak di bagian tengah. Sebuah aksen yang menarik. Bahan keramik terbilang mudah dibersihkan. Cukup disemprot air, debu pun bakal melorot ke selokan depan rumah.
Foto: Tri Rizeki Darusman
SPESIFIKASI RANGKA ATAP BAJA RINGAN 4 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
SPESIFIKASI RANGKA ATAP BAJA RINGAN
Gbr. Contoh assembling rangka atap baja ringan
Banyaknya produk baja ringan yang beredar di pasaran tidak berarti memudahkan konsumen dalam menentukan pilihan yang tepat, dikarenakan masing-masing merk tentu saja mengaku sebagai produk unggulan yang paling baik diantara yang lainnya.
Semakin banyaknya merk baja ringan yang beredar di pasaran membuat konsumen atau pemakai baja ringan di Indonesia menjadi bingung dalam menentukan pilihan.
Dalam memilih rangka atap baja ringan yang berkualitas, perlu diperhatikan beberapa hal penting sebagai berikut: Mutu Baja, karena ketebalan profil baja ringan sangat tipis (yang beredar di Indonesia berkisar 0,5 sampai 1 mm), bahan baja yang harus dipakai adalah baja mutu tinggi atau biasa disebut High Tension Steel, umumnya (standar) G550, artinya Yield Strength maupun Tension Strength dari baja tersebut minimal 550 MPa. (”minimal” tidak sama dengan “rata-rata” dengan kata lain sewaktu diuji tarik di laboratorium, tension strength-nya tidak boleh kurang dari 550 MPa)
Lapisan Anti Karat Di Indonesia lapisan anti karat yang umumnya dipakai adalah lapisan Z (Zinc) yang sering disebut Galvanis atau lapisan AZ (Aluminum dan Zinc). Masing-masing lapisan punya kelebihan maupun kekurangan sendiri. Banyak orang salah mengerti bahwa bahan Aluminum Zinc lebih baik daripada Zinc (Galvanis), padahal yang menentukan adalah ketebalan lapisan yang dipakai, bukan jenisnya.
Untuk mencapai taraf ketahanan yang relatif setara, ketebalan lapisan Zinc yang dipakai harus lebih tebal daripada Aluminum Zinc. Standar umum untuk bahan struktural (menanggung beban), ketebalan lapisan Aluminum Zinc tidak boleh kurang dari 100 gram/m2 (AZ 100) sedangkan untuk lapisan Zinc (Galvanis) tidak kurang dari 200 gram/m2 (Z 200). Di negara-negara yang sudah mengadopsi standar / peraturan bangunan (building codes) untuk baja ringan, pemakaian ketebalan lapisan yang kurang dari standar tersebut merupakan pelanggaran yang serius.
Oleh karena itu sertifikat atau hasil uji bahan baik dari mutu baja, ketebalan profil, kadar lapisan anti karat (coating) menjadi syarat mutlak dalam pemilihan produk atau merk baja ringan.
Rangka atap baja ringan “Sky Truss” 4 April 2010
Posted by Surya Pamenang Teknik in Uncategorized.add a comment
RANGKA ATAP BAJA RINGAN “SKY TRUSS”
Terbuat dari Bahan Baja Bermutu Tinggi Hi-Tens G.550 yang diproses dengan Lapisan ZINCALUME Z.220. Telah teruji akan Kualitas dan Kekuatannya.
KEUNGGULAN SKY TRUSS
~ Presisi yang Tinggi serta Akurat
~ Kokoh, Kuat dan Rapih
~ Anti Rayap, Tahan Karat, Tahan Cuaca
~ Cepat dan Mudah dalam Pemasangan
~ Ramah Lingkungan
~ Ekonomis & Jaminan Kualitas Material
~ Harga Bersaing
~ Bergaransi >10 tahun
~ Sertifikasi ITB
~ SDM yang Terampil & Berpengalaman
~ Sistem Pembayaran yang flexible
~ Pekerjaan tanpa Kombinasi Bahan & Ukuran
PROFIL “Câ€
Tinggi : 75 mm
Lebar : 35 mm
Tebal : 0,8 mm
RENG
Tinggi : 35 mm
Lebar : 40 mm
Tebal : 0,55 mm
Harga : Negosisasi.
SURYA PAMENANG TEKNIK
Komp.Niaga Cibodas Blok C 21.
Jl. Gatot subroto KM 3 Tangerang 15138
Telp.021.5988178, 33284020, 081317151695
Website : https://suryapamenangteknik.wordpress.com
e-mail : sp_teknik@yahoo.com
Surya Pamenang Teknik 
